lunes, 31 de agosto de 2015




CAÍDA EN PICADO

Egipto es un país con muchas antigüedades y civilizaciones que dominaron este territorio hace muchos años , el paisaje esta rodeado de las famosas pirámides , la gran Esfinge y demás monumentos nacionales. Pero para los europeos también es un destino turístico , donde la arena mas importante es la de la playa , en la ciudad de Sharm El-Sheikh que se encuentra a varios cientos de kilómetros al sudeste del Cairo , ya que esta situada junto al Mar Rojo es el destino preferido de quienes buscan de descanso y relajación .
En la mañana del 3 de Enero de 2004 en el aeropuerto internacional de la ciudad de Sharm El-Sheikh el vuelo 604 de la aerolínea egipcia charter Flash airlines se preparaba para despegar hacia París , Francia , a bordo iban 135 pasajeros de nacionalidades egipcias y franceses y 7 miembros de la tripulación , entre ellos el capitán Khadr Abdullah de 53 años que era un antiguo coronel de las fuerzas aéreas egipcias que ahora era piloto de flash airlines , tenia mas de 7000 horas de vuelo en la linea aérea , volaría a Francia esa noche con el primer oficial Amr Shafeei y el tercer miembro de la tripulación aspirante a ser copiloto Ashraf  Adbelhamid . A las 5.00 am les dieron la bienvenida a los pasajeros del vuelo 604 entre ellos estaban la señora Fatima Hjiaj que antes de despegar le confirmo a su sobrino que iría a recogerla al aeropuerto Charles de Gaulle de París esa misma mañana , cuando el avión tipo BOEING-737-300 (3Q8) de flash airlines matricula SU-ZCF despego , su plan de vuelo lo llevaría a un giro a la izquierda antes de enfilar hacia El Cairo y continuar el viaje a Francia de unas 5 o 6 horas . En la oscuridad de la noche la aeronave asciende y esta tan oscuro que prácticamente para los pasajeros no se podía ver nada por las ventanas , minutos después de comenzar el vuelo el avión se desvía de su curso a la derecha , la nariz subió y la velocidad disminuyo notablemente , confundido y desorientado el capitán gira inexplicablemente con la columna también hacia la derecha , provocando que el avión se vuelque en el aire , a medida que iba cayendo aumentaba la velocidad hasta 700 km/h , no les quedaba tiempo a las personas que iban a bordo . El avión de pasajeros de flash airlines estaba fuera de control cayendo en picado sobre el Mar Rojo egipcio , tras haber volado casi boca abajo la tripulación estaba por recuperar el control de la aeronave , pero no tuvieron la suficiente altitud para recuperarse de la caída y finalmente el avión se estrello en el Mar Rojo desintegrándose completamente , pocas personas oyeron el impacto entre ellas una niña de 4 años . Cuando amaneció se descubrió el lugar de aquel siniestro pero ya no había a nadie a quien rescatar porque el impacto fue tan brusco que no dejo sobrevivientes , las 148 personas que había a bordo habían muerto repentinamente . En el aeropuerto de París esperaban la llegada del vuelo 604 pero les informaron de la noticia y el avión nunca llego . el sobrino de Fatima , Mohammed Hjiaj escucho un mensaje de voz que le envió durante el vuelo en su contestador , la esposa del capitán Khadr se entero de su fallecimiento a través de su hijo y sufrió un trauma severo , a la aerolínea ya le habían prohibido volar a ciertos países debido a su inseguridad , unos meses antes le hicieron una inspección al avión accidentado y se dieron cuenta de que no llevaba mascaras de oxigeno para los pilotos ni los pasajeros y le faltaban algunos instrumentos de vuelo , mas tarde dijeron dejar el avión durante 8 horas seguidas hasta reparar los fallos y después de aquella inspección se le prohibió a la aerolínea volar a Suiza , Polonia hizo lo mismo y los tour operadores noruegos dejaron de contratar a FLASH AIRLINES , la causa de este accidente es indiscutible entre las causas descubiertas se destacan : viraje no controlado debido a fallo mecánico de los alerones del ala derecha y los de angulo de giros de la aeronave , si se atascaron pudieron sacar el avión de su trayectoria , otra probable causa fue el vértigo o desorientación del capitán y la falta de entrenamiento adecuado de la tripulación para recuperarse de una entrada en perdida , la investigación tardo varios años en llegar a esas conclusiones y debido a los defectos de la compañía nunca tendrán una respuesta definitiva sino ideas e hipótesis del accidente y la perdida de sus seres queridos para los familiares de las victimas quedo sin explicación , después del accidente la empresa flash airlines desapareció para siempre y no volvió a operar pero si dejo una lección para aprender y corregir los errores humanos evitando desastres mayores , y saber que los familiares quieren una respuesta así , el misterio del vuelo 604 perdurara en el dolor de muchos corazones.

domingo, 16 de agosto de 2015

                                                                


ATERRIZAJE HEROICO EN EL HUDSON.

El 15 de Enero de 2009 en el aeropuerto internacional de La Guardia de Nueva York el vuelo 1549 de US.Airways se preparaba para despegar hacia la ciudad de Charlotte , Carolina del Norte en un vuelo corto con 150 pasajeros y 5 miembros de la tripulación , el avión era un Airbus A-320-200 de fabricación Europea , impulsado por sus 2 motores General Electric el avión despega de La Guardia , minutos después de despegar succiono una bandada de aves con los 2 motores , inmediatamente se incendiaron y comenzaron a fallar catastróficamente dejando a la aeronave sin impulso , los pilotos hacían todo lo posible para reiniciarlos pero no respondían , el controlador de trafico aéreo les dio todas las opciones disponibles para aterrizar en el aeropuerto de Teterboro pero no lo lograron . Después de agotadores esfuerzos por reiniciar los motores y aterrizar en una pista alternativa la tripulación finalmente decide aterrizar el avión el el río Hudson , poco antes de que tocara el agua este desaprecio de las pantallas del radar y en la cabina reinaba el caos y el pánico , luego el avión amerizo en el río y extrañamente empezó a flotar suavemente por la corriente , todos abordo del avión estaban ilesos y con vida pero después de esta hazaña este empezó a hundirse , los equipos de rescate salvaron a las 155 personas del vuelo 1549 . La causa del accidente fue colisión contra pájaros y perdida de velocidad , los choques contra aves son muy peligrosos , en este caso resultaron ser gansos canadienses adultos pero hay otros mas trágicos . En Manchester , Inglaterra el vuelo 263H de Thomsonfly Airlines aspiro un cuervo al despegar , pero poco después el BOEING-757-204 aterrizo a salvo , en 2008 solo hubo 4 accidentes mas . El vuelo 207 de Kalitta air , un BOEING-747-209F de carga se estrello en Bruselas , Bélgica debido a que aspiro un cernícalo con 1 de sus motores , aunque la tripulación aborto el despegue y sobrevivió , el avión se destrozo , otro avión succiono pelícanos con los 2 motores y uno termino en la cabina por lo cual la reparación costo 2.000.000 de dolares , después uno de los motores de un Tupolev-154M de la compañía aérea rusa Pulkovo Airlines , sufrió daños considerables al aspirar un ganso salvaje que costo la reparación 900.000 dolares y 5 personas murieron cuando un Cessna NI3S9 choco contra por lo menos un pelícano . La industria de la aviación trata de resolver estos problemas pero esta a varios años de distancia un sistema de radar sofisticado que detecte aves pero ahora con el incidente del vuelo 1549 se tendrán muchas recomendaciones y cuidados para evitar una tragedia mayor.

sábado, 8 de agosto de 2015





MISTERIO EN MIAMI.

El 19 de Diciembre de 2005 era un día común en las playas de Miami Beach en Florida , Estados Unidos , en el puerto de Miami había varios cruceros oceánicos que se ven todos los días , pero hay también una nave mas pequeña que se ve con frecuencia en este puerto , los hidroaviones de la compañía Chalk's Ocean Airways que siempre llegan en esta congestionada vía navegable . Esa tarde el vuelo 101 de Chalk's Ocean Airways proveniente desde Fort Lauderdale hizo una breve parada en su ruta hacia las Bahamas para recoger un par de pasajeros mas , el avión era un Grumman Mallard G-73T con matricula N2969 que llevaba a bordo en total 20 personas entre nacionalidades de las Bahamas y Estados Unidos . El destino del vuelo 101 eran las islas Bimini en las Bahamas y luego Paradise Island , ya que eran los 2 destinos a los que volaba la compañía Chalk's .
El avión despego por una base de hidroaviones llamada X-44 cerca de un canal , a las 2.37 p.m ya estaba en el aire volando sobre South Beach donde se podía ver que la playa estaba llena de muchas personas , pero menos de un minuto después de despegar y volando a una altura de 150 metros el ala derecha de la aeronave se desprende en llamas originando una explosión , pero los pilotos no tuvieron tiempo para salvar el avión y finalmente se estrello en el mar donde un turista de New York capto con su cámara los últimos momentos del vuelo 101 . Al profundizar mas los investigadores descubrieron que se trato de un fallo estructural y error de mantenimiento por parte de los mecánicos y que causo la muerte de las 20 personas a bordo , luego también descubrieron que esa compañía no era tan segura y ordenaron cerrarla.